煅燒高嶺土開采方法和開采規(guī)模的劃分

開采方法和開采規(guī)模的劃分
     煅燒高嶺土礦的開采方法有露天開采和地下開采。風化殘積型高嶺土礦多露天開采，如茂名的砂性高嶺土。其他熱液蝕變型和沉積型礦床淺部用露天開采，深部用地下開采。      

開采規(guī)模的劃分，采用二種辦法：一是按礦石量計；二是按精礦量計。 
開拓運輸

 高嶺土礦露天開采的開拓運輸用得較多的有3種：一為鐵路窄軌開拓，用7t，或10t，或14t電機車牽引1m3礦車。原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西的露天開采都曾用過。二是配合水槍開采用砂泵進行水力輸送，將礦漿從設于礦塊中的集漿池用砂泵輸送至精選廠，如廣東茂名高嶺土公司和廣東茂名南方高嶺土公司。三是公路開拓汽車運輸，如福建龍巖高嶺土礦，是風化殘積型高嶺土礦砂性高嶺土，但由于水資源不豐富，因此仍用一般露天開采方法公路開拓，用17t自卸汽車將礦石由回采工作面運至選礦廠。又如廣東潮州飛天燕瓷土礦也是用公路開拓汽車運輸。 

地下開采的開拓運輸按主要開拓巷道的類型來劃分：
?是豎井開拓，如蘇州中國高嶺土公司所屬陽西豎井是采用下盤豎井，正在建設中的觀山礦是采用上盤豎井；吳縣青山白泥礦的深部開采是采用下盤豎井。


?是斜井開拓如蘇州中國高嶺土公司原陽西主斜井工程采用底盤斜井開拓；吳縣青山白泥礦的淺部開采也用底盤斜井。


?是聯(lián)合開拓，如蘇州中國高嶺土公司所屬陽東白善領礦采用平硐-盲斜井聯(lián)合開拓。     地下開采主運輸巷道通常設于底板內(nèi)，離礦體20～40m，礦體邊部設通風斜井，形成對角式通風系統(tǒng)，階段高度一般為25～40m。      


地下開采的井巷工程高嶺土礦山有很大的特殊性，礦石堅固性系數(shù)ｆ＝1～2，軟松易碎，具有可塑性，自然狀態(tài)時塑性指數(shù)較大，遇水后有吸水性和膨脹性，同時還具有隔水性，是典型的塑性介質(zhì)，屬塑性體。地下開采活動基本上是在塑性區(qū)和似塑性區(qū)范圍內(nèi)進行。礦體中巷道開掘后的地壓特征。


  ?圍巖變形量大，有流變性。例如，蘇州中國高嶺土公司所屬地下礦，采場采用間隔木棚支護，斷面1.6m×1.8m，木棚間距0.6～0.8m，7～12d頂板下沉量達50～60cm，差不多7～15d就需翻修一次。要求巷道開掘后立即支護。   

 ?在變形活動中，還伴隨著由于高嶺土的吸水性能而引起的體積膨脹。隨著其含水量的不斷增加，又引起其物態(tài)變化，由固態(tài)到半固態(tài)而紛紛片落，因此，除塑性外又有“松”的特點。


  ?高嶺土礦體有的含蒙脫石，而蒙脫石吸水后容易膨脹，在高嶺土的變形中也有蒙脫石吸水膨脹的影響，應該重視蒙脫石的含量。     


  ?采場動壓對下部采準巷道的影響可以不考慮。動壓的局部作用往往消耗于高嶺土的變形，而沒有傳遞下去。      脈內(nèi)巷道應采取封閉支護。按彈塑性理論，在塑性區(qū)內(nèi)側(cè)壓與頂壓相等，這種情況從最佳受力性能的角度出發(fā)，應當采取圓形支護。但是實測證明塑性介質(zhì)中側(cè)壓一般是略小于頂壓的，設計成橢圓形或似橢圓形巷道是可以的。      

采區(qū)中分層巷道，由于采場地壓特別大，采用一種柔性的圓形料石支護在蘇州中國高嶺土公司的礦山應用得較成功，料石支護時不用砂漿，料石間墊以1～1.5cm厚的木板塊，支護后由于木塊的可壓縮性使地壓峰值消耗在支護的變形能上，從而使地壓穩(wěn)定下來，國內(nèi)外，在地壓特別大的區(qū)域也有用這種柔性支護的，但不是用料石而是用混凝土預制塊或鋼筋混凝土的裝配式預制件。